Магистральный фильтр CC
Можно купить в рассрочку
|
Комплект для ТО в подарок
|
Доставка бесплатно
|
Описание:
Описание магистральных фильтров и элементов MATTEI CC
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от
25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;
- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
-общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до
0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;
-микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до
0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;
-угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов MATTEI CC
Модель |
Расход, м3/мин |
Резьба |
Максимальное рабочее давление |
Габариты, мм |
Вес, кг |
||
А |
В |
С |
|||||
FM 0005 CC (FM0005CC) |
0,5 |
3/8” |
16 |
220 |
90 |
25 |
0,6 |
FM 0010 CC (FM0010CC) |
1 |
1/2” |
16 |
220 |
90 |
25 |
0,6 |
FM 0018 CC (FM0018CC) |
2 |
3/4” |
16 |
280 |
90 |
25 |
0,7 |
FM 0030 CC (FM0030CC) |
3 |
3/4” |
16 |
280 |
90 |
25 |
0,7 |
FM 0035 CC (FM0035CC) |
3,4 |
1” |
16 |
305 |
120 |
37 |
1,2 |
FM 0050 CC (FM0050CC) |
5 |
1” |
16 |
305 |
120 |
37 |
1,2 |
FM 0072 CC (FM0072CC) |
7,5 |
1 1/2” |
16 |
385 |
120 |
37 |
1,3 |
FM 0095 CC (FM0095CC) |
9,5 |
1 1/2” |
16 |
385 |
120 |
37 |
1,4 |
FM 0125 CC (FM0125CC) |
12,5 |
2” |
16 |
500 |
165 |
54 |
3,7 |
FM 0165 CC (FM0165CC) |
17 |
2” |
16 |
500 |
165 |
54 |
3,8 |
FM 0190 CC (FM0190CC) |
19 |
2 1/2” |
16 |
675 |
165 |
54 |
4,8 |
FM 0220 CC (FM0220CC) |
24 |
2 1/2” |
16 |
675 |
165 |
54 |
4,9 |
FM 0280 CC (FM0280CC) |
28 |
3” |
16 |
710 |
200 |
65 |
6,7 |
FM 0350 CC (FM0350CC) |
35 |
3” |
16 |
965 |
200 |
65 |
7,9 |
FM 0440 CC (FM0440CC) |
44 |
3” |
13 |
985 |
200 |
65 |
8,8 |
FM 0360 CC (FM0360CC) |
36 |
DN 100 |
12 |
1030 |
490 |
210 |
95 |
FM 0450 CC (FM0450CC) |
45 |
DN 100 |
12 |
1060 |
490 |
210 |
95 |
FM 0600 CC (FM0600CC) |
60 |
DN 100 |
12 |
1060 |
490 |
290 |
130 |
FM 0900 CC (FM0900CC) |
90 |
DN 150 |
12 |
1180 |
590 |
350 |
150 |
FM 1200 CC (FM1200CC) |
120 |
DN 150 |
12 |
1200 |
640 |
420 |
230 |
FM 1500 CC (FM1500CC) |
150 |
DN 175 |
12 |
1410 |
770 |
470 |
240 |
FM 1800 CC (FM1800CC) |
180 |
DN 200 |
12 |
1440 |
800 |
470 |
350 |
Купить магистральный фильтр MATTEI CC
Остаточное содержание масла: не более 0.003 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 100 мбар.
Также вы можете купить и другие фильтры и оборудование фирмы Mattei.
- Описание
-
Описание магистральных фильтров и элементов MATTEI CC
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от
25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
-общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до
0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;-микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до
0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;-угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов MATTEI CC
Модель
Расход,
м3/мин
Резьба
Максимальное рабочее давление
Габариты, мм
Вес, кг
А
В
С
FM 0005 CC (FM0005CC)
0,5
3/8”
16
220
90
25
0,6
FM 0010 CC (FM0010CC)
1
1/2”
16
220
90
25
0,6
FM 0018 CC (FM0018CC)
2
3/4”
16
280
90
25
0,7
FM 0030 CC (FM0030CC)
3
3/4”
16
280
90
25
0,7
FM 0035 CC (FM0035CC)
3,4
1”
16
305
120
37
1,2
FM 0050 CC (FM0050CC)
5
1”
16
305
120
37
1,2
FM 0072 CC (FM0072CC)
7,5
1 1/2”
16
385
120
37
1,3
FM 0095 CC (FM0095CC)
9,5
1 1/2”
16
385
120
37
1,4
FM 0125 CC (FM0125CC)
12,5
2”
16
500
165
54
3,7
FM 0165 CC (FM0165CC)
17
2”
16
500
165
54
3,8
FM 0190 CC (FM0190CC)
19
2 1/2”
16
675
165
54
4,8
FM 0220 CC (FM0220CC)
24
2 1/2”
16
675
165
54
4,9
FM 0280 CC (FM0280CC)
28
3”
16
710
200
65
6,7
FM 0350 CC (FM0350CC)
35
3”
16
965
200
65
7,9
FM 0440 CC (FM0440CC)
44
3”
13
985
200
65
8,8
FM 0360 CC (FM0360CC)
36
DN 100
12
1030
490
210
95
FM 0450 CC (FM0450CC)
45
DN 100
12
1060
490
210
95
FM 0600 CC (FM0600CC)
60
DN 100
12
1060
490
290
130
FM 0900 CC (FM0900CC)
90
DN 150
12
1180
590
350
150
FM 1200 CC (FM1200CC)
120
DN 150
12
1200
640
420
230
FM 1500 CC (FM1500CC)
150
DN 175
12
1410
770
470
240
FM 1800 CC (FM1800CC)
180
DN 200
12
1440
800
470
350
Купить магистральный фильтр MATTEI CC
Остаточное содержание масла: не более 0.003 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 100 мбар.
Также вы можете купить и другие фильтры и оборудование фирмы Mattei.