Воздушные компрессоры
Осушители для компрессоров
Ресиверы воздушные
Магистральные фильтры сжатого воздуха
Фильтры для компрессоров
Гидравлические фильтры и элементы
Разделение конденсата
Адсорбенты и молекулярные сита
Чиллеры
Генераторы азота
Генераторы кислорода
Масла компрессорные
Запчасти для компрессоров
Строительное оборудование
Металлообрабатывающее оборудование
Магистральный фильтр F
 Можно купить в рассрочку
|
 Комплект для ТО в подарок
|
 Доставка бесплатно
|
Описание:
Описание магистральных фильтров и элементов KAESER F
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от 25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;
- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
- общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до 0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;
- микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до 0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;
- угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов KAESER F
Корпус |
м3/мин. |
Резьба |
Артикул |
Элемент |
Кол-во |
F F 6 (FF6) |
0.58 |
3/8 |
9.4872.0 |
E-F-6 |
1 |
F F 10 (FF10) |
1.00 |
1/2 |
9.4873.0 |
E-F-10 |
1 |
F F 18 (FF18) |
1.75 |
1/2 |
9.4874.0 |
E-F-18 |
1 |
F F 28 (FF28) |
2.83 |
3/4 |
9.4875.0 |
E-F-28 |
1 |
F F 48 (FF48) |
4.83 |
1 |
9.4876.0 |
E-F-48 |
1 |
F F 71 (FF71) |
7.10 |
1 1/2 |
9.4877.0 |
E-F-71 |
1 |
F F 107 (FF107) |
10.7 |
1 1/2 |
9.4878.0 |
E-F-107 |
1 |
F F 138 (FF138) |
13.8 |
2 |
9.4879.0 |
E-F-138 |
1 |
F F 177 (FF177) |
17.7 |
2 1/2 |
9.4880.0 |
E-F-177 |
1 |
F F 221 (FF221) |
22.1 |
2 1/2 |
9.4881.0 |
E-F-221 |
1 |
F F 185 (FF185) |
18.5 |
DN80 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
1 |
F F 283 (FF283) |
28.3 |
DN80 |
9.4883.0 |
E-F-263 |
2 |
F F 354 (FF354) |
35.4 |
DN80 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
2 |
F F 526 (FF526) |
52.6 |
DN100 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
3 |
F F 708 (FF708) |
70.8 |
DN100 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
4 |
F F 885 (FF885) |
88.5 |
DN100 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
5 |
F F 1420 (FF1420) |
142 |
DN150 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
8 |
F F 1950 (FF1950) |
195 |
DN150 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
11 |
F F 2480 (FF2480) |
248 |
DN150 |
9.4882.0 |
E-F-185 |
14 |
99.9999% по отношению к частицам размером 0.01 мкм.
Остаточное содержание масла: не более 0.01 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 90 мбар
- Описание
-
Описание магистральных фильтров и элементов KAESER F
Магистральный фильтрующий элемент устанавливается внутри корпуса магистрального фильтра и предназначен для фильтрации сжатого воздуха от твёрдых частиц, а также паров воды и масла.
Состоит фильтрующий элемент из алюминиевого и/или пластикового каркаса, фильтрующего материала и резинового уплотнения. Фильтрующим материалом может быть намотанная в несколько слоёв синтетическое микроволокно (итальянский аналог), либо гофрированное боросиликатное стекловолокно (немецкий аналог), имеющее свойство к регенерации. Мы можем предложить нашим Клиентам оба варианта.
Фильтрующие магистральные элементы, по-другому картриджи, подразделяются на следующие типы:
- сепарирующие, встречаются довольно редко, предназначены для удаления основного конденсата в линии после компрессора. Задерживают водомасляные аэрозоли размером от 25 микрон до 5 микрон, твёрдые частицы не отделяются;
- предварительные, рекомендуются устанавливать после циклонного сепаратора или после осушителя, чтобы задерживать ржавчину, окалины, адсорбентную пыль после осушителя и прочие твёрдые частицы размером до 5-3 мкм;
- общей очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам составляет до 1 мкм, а по маслу до 0.1 мг/м3. Рекомендуется устанавливать как промежуточный вариант между предварительным фильтром и фильтром тонкой очистки. Внешняя сторона фильтрующего элемента дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом, основная функция которого задерживать конденсат;
- микрофильтр или фильтр тонкой очистки, степень фильтрации по твёрдым частицам до 0.01 мкм, а по маслу до 0.01 мг/м3. Данный тип рекомендуется устанавливать на входе перед осушителем, угольным или стерильным фильтром. Внешняя сторона элемента, как у фильтра общей очистки, дополнительно снабжена губковидным поролоновым фильтрующим материалом;
- угольный, предназначен для очистки сжатого воздуха от паров масла и воды до 0.003 мг/м3 и удаления некоторых запахов. Устанавливается как финишный вариант в линии или перед стерильным фильтром, в случае отсутствия осушителя в магистрали.
Характеристики магистральных фильтров и элементов KAESER F
Корпус
м3/мин.
Резьба
Артикул
Элемент
Кол-во
F F 6 (FF6)
0.58
3/8
9.4872.0
E-F-6
1
F F 10 (FF10)
1.00
1/2
9.4873.0
E-F-10
1
F F 18 (FF18)
1.75
1/2
9.4874.0
E-F-18
1
F F 28 (FF28)
2.83
3/4
9.4875.0
E-F-28
1
F F 48 (FF48)
4.83
1
9.4876.0
E-F-48
1
F F 71 (FF71)
7.10
1 1/2
9.4877.0
E-F-71
1
F F 107 (FF107)
10.7
1 1/2
9.4878.0
E-F-107
1
F F 138 (FF138)
13.8
2
9.4879.0
E-F-138
1
F F 177 (FF177)
17.7
2 1/2
9.4880.0
E-F-177
1
F F 221 (FF221)
22.1
2 1/2
9.4881.0
E-F-221
1
F F 185 (FF185)
18.5
DN80
9.4882.0
E-F-185
1
F F 283 (FF283)
28.3
DN80
9.4883.0
E-F-263
2
F F 354 (FF354)
35.4
DN80
9.4882.0
E-F-185
2
F F 526 (FF526)
52.6
DN100
9.4882.0
E-F-185
3
F F 708 (FF708)
70.8
DN100
9.4882.0
E-F-185
4
F F 885 (FF885)
88.5
DN100
9.4882.0
E-F-185
5
F F 1420 (FF1420)
142
DN150
9.4882.0
E-F-185
8
F F 1950 (FF1950)
195
DN150
9.4882.0
E-F-185
11
F F 2480 (FF2480)
248
DN150
9.4882.0
E-F-185
14
99.9999% по отношению к частицам размером 0.01 мкм.
Остаточное содержание масла: не более 0.01 мг/м3.
Начальное дифф. давление на фильтроэлементе: 90 мбар